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alors réponse :p ?

Avis aux amateurs de fast food américain
en ce moment mac do diffuse des vignettes (sur les boissons, frites, mac flury) qui sont à collectionner afin de gagner des cadeaux et des consommations.

Je suis à la rechercher du numéro 3 VERT.

Si jamais vous l'avez en stock pensez à moi ^^

, excellent

LOL Ben écoutes si tu préfère prendre un train ds le vent à 6h du mat c toi que ça regarde! mais bon je comprends, avec tes secrets défense et tout le toutim ils doivent pas rigoler au CEA ! vaudrait mieux pas arriver en retard, ils pourraient mettre ton bureau dans "l'INB79" pdt 1 semaine pour te corriger ! 

Bah dimanche soir ils indiquaient trafic perturbé en Rhône-Alpes...
J'avais pas tellement envie de me connecter lundi matin pour vérifier

Enorme la description, j ai été emballé ^^, c est tout revenu a la normal au niveau du traffic je crois bien, du moins j ai eu aucun soucis

on s'y serait cru Gwen

pour la SNCF y'a qu'a paris où c'est encore un peu la mouise je crois

Ha ba ouai mais bon si tu t'informes pas aussi... on a pas d'espion à la SNCF mais bon là... c t facile qd même !

Hey les gens ! On a un espion à la Semitag !

Grace à ces @#ù degrèves, j'ai pris le train à 6h05ce matin, de peur de ne pas en avoir après, et en fait ils roulaient tous ! 

Aller, v faire le mec qui bosse à la semitag...
4h29 : Info transmise du CODIS : Un cable de ligne aérienne serait décroché sur Alsace Lorraine vers la Gare ? .
Après consultation du PC Energie : Aucune absence de 750v . Ctrl Houchat missionné pour vérification.
4h45 : Info confirmée rapidement  par les IF effectuant des travaux de nuit sur Gare . Avant de quitter les lieux , ils constatent la rupture d'un bras de suspension de LAC  au niveau de Alsace Lorraine devant l' Hotel de Savoie dans la courbe . La ligne aérienne complètement déplacée empèche le  passage en v1 . Risque de décrochage des Pantos .
Délai d'intervention prévu : 2 heures .

Ligne A et B limitées à Victor Hugo . présence du ctrl Houchat , puis rapidement ligne B limitée à Ste Claire avec la présence du ctrl Guilleminot à Ste Claire .
Cadre d'astreinte JEC informé .
Mise en place rapide de 5 navettes bus entre Poya et V Hugo  empruntant l'itinéraire des travaux du Dimanche .
                            3 Navettes Eybens : 366, 935, 956.
                            2 Navettes Sassenage : 867, 869
 Ctrl Rochette missionné à 6h00 pour la régulation des bus
Info voyageurs rapidement effectuées par sono en station + infos CVS sur le terrain .

Ligne A : 17 rames sortent pour assurer une fréquence de 4' . Décalage agents effectués à GP . Présence du ctrl Rameckers .

 5h30  Mise en place du Sce Particulier à St Claire Ligne B exploitée   de   PDS  à St Claire.

6h55 : Fin des travaux . Courant rétabli pour vérification avec le passage de 2 rames pour effectuer les essais ( 2020, 2052 ) .

7h20 : Reprise de l'exploitation normale pour les lignes A et B .Rentrée progressive des navettes bus ( 8 à cette heure là ) 

De nombreuses actions de régulation sont nécessaires pour rétablir la fréquence  de la ligne A . ( Rebroussements à LM, Champon , M Curie,  limitations à Gare etc ............)
9 rames sont rapidement injectées pour atteindre le total de 26/31. Dispositif maintenu en prévision de la Manifestation prévue à 9h30

8h00: Une  fréquence correcte de 4' nous permet de tenir ( sans rechercher la remise à l'heure) jusqu'à 9h30 pour la mise  en place du dispositif de la Manifestation



Hey... si ça c'est pas de l'info... je devrai t'être prendre une carte de presse pour être correspondant à la sémitag !!